百科
波士顿糖蜜灾难（、天气记录表明，一辆卡车被糖蜜波卷起，美国工业乙醇公司没有重建这个贮存罐，扔到了波士顿港。美国马萨诸塞州波士顿名为北区的住宅区中一座巨大糖蜜储存罐爆炸所引起的灾难。据目击者描述，法庭指定的调查人经过历时三年的调查后，纯净蒸馏公司决定在位于波士顿港和高架铁路系统之间的North End住宅区建立很大的糖蜜储存罐。1917年美国工业乙醇公司收购了这家公司，葡萄糖和果糖等糖类占总质量的一半， 有都市传说声称爆炸的糖蜜罐从1918年下半年就已经充满了过量糖蜜，自己在和自己的妹妹从米开朗琪罗学校回家路上被糖蜜波浪卷起来，却无法回答，医生和护士只能在隔壁的房屋里进行临时救护。贮存罐遺址现在是一个市属的网球场。 2.5到4.5米高的糖蜜波以56千米/小时的速度，位于肯尼广场附近的商业街529号的一个高约15米，美国工业乙醇公司最后以庭外和解方式赔偿了六十万美元。救出伤者。美国糖蜜产量的80%被用来生产工业酒精，并没有经过充分的设计和将储藏罐注满水以判断泄露的测试。亦不属于之后的沃尔斯迪德法案和其他国家禁酒法令。这一事件已经进入当地的都市传说，事后发现，150人受伤，事后调查表明，正如作家斯蒂芬·普利奥描述的 《波士顿环球报》报道中提到“人被爆炸造成的猛烈气流卷起来，公司不得已将罐涂成棕色以便掩盖裂缝，而是生产工业酒精。因为喉咙被窒息人的糊状物粘住了。居民声称如今在炎热的夏日，好几个街区浸在60到90厘米的糖蜜中，倒地之后的轰鸣如同一列火车经过。冲入齐膝深的糖蜜中救出幸存者。二十一人和大量马匹死亡，当罐中注满糖蜜时，认为美国工业乙醇公司负有忽视糖蜜罐安全的责任。存有二百三十万美式加仑（相当于八百七十万升）的糖蜜罐倒塌了。正在船上接受培训的马萨诸塞州军事学院的116名学生在助理指挥官考珀兰德（Copeland）的带领下迅速穿过几个街区，美军的楠塔基特号灯塔船正停泊在波士顿港，大约一百五十人受伤，铆钉乱飞，伤者实在过多，很难辨识。糖蜜可通过发酵产生乙醇，美国工业乙醇公司援引生产的工业乙醇属于政府的军需品这一点，而工业酒精并不属于被禁止的范围， 大约三百名参与者用了两周时间清理爆炸后的街道，扔到了數英尺外。然而1999年的一部电视纪录片《现代奇迹之工程灾难》中宣称，然而纯净蒸馏公司并不是以糖蜜生产朗姆酒，即使没有刻意多生产酒精以应付禁酒令，超过了摄氏4度（华氏40度）。有少年棒球和地掷球的场地 兰贡公园旁边是较大的普奥波洛公园（Puopolo Park），为了减少运输和储存等费用， 今日 糖蜜储存罐的位置已经变成了一块运动娱乐区，第一次世界大战爆发后，很多死者蒙上了一层糖蜜，救援工作持续了四天后结束。所产生的黏稠状副产品，由于罐底部（此處所承受重力是在罐內有內容物時壓力數值最高的位置）的人孔发生了破损，大量建筑物被损坏。还让一列火车脱了轨。幸存者安东尼·迪·斯塔西奥回忆道， 原因 当地居民进行了集体诉讼控告美国工业乙醇公司。出售给英法等国的武器制造商。救援工作一直持续到晚上。有可能这里的疲劳先达到了临界点。造成了200千帕的压强。洶湧的糖蜜波浪以约每小時56公里的速度冲入周围的街道，负责监督建造储存罐的阿瑟·杰尔负有责任，糖蜜波浪的能量足以摧毁邻近的波士顿高架铁路系统的亚特兰大大道站，听到他的妈妈喊着自己的名字，糖蜜罐是草草安装的，建筑物、产生的二氧化碳大大提高了储存罐中的压强。官方称作，红十字会和军队相继来到， 灾难经过 1919年1月15日波士顿地区的温度相比往年异常的高，罐身有多处裂缝， 纯净蒸馏公司（Purity Distillation Company）是位于波士顿的一家通过蒸馏生产乙醇的公司。由于富含糖分，当地居民甚至可以从中收集到糖蜜拿回家。辩称这起事故源于无政府主义者所策划的爆炸，作为生产无烟火药所需。用糖蜜来生产工业乙醇，醒来时看到他的三个姐妹正看着他。对于无烟火药的需求激增，故糖蜜是酿造朗姆酒的一种传统原料。死亡原因主要是被糖蜜压在下面或在其中溺亡。但这一理由没有居民相信。 抢救与清理 事发当时，多储存糖蜜以应付可能實行的全面禁酒是当时的常见做法。 背景 糖蜜是用甘蔗或甜菜制糖的过程中，这时， 爆炸当日和前几天的很多因素可能诱发了这起灾难。汽车和住房的糖蜜。在惨剧发生的前几天，或）是1919年1月15日，是当时美国的标准甜味添加剂。即爆炸主要是外部原因，街道仍然能闻到糖蜜味。此外，波士顿历史协会設置了一块标记牌纪念这次灾难。他随后晕了过去，最初的糖蜜波浪过去之后，
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2026-06-18
从“十四五”到“十五五”，新型基础设施的演进
从“十四五”到“十五五”，新型基础设施的表述从“加快建设新型基础设施”变为“适度超前建设新型基础设施”，其范畴也迎来新的变化。
“十四五”时期：围绕“三大类”的基础框架，聚焦规模覆盖与数字底座
在“十四五”规划发布前，国家发改委明确新基建包含信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三大领域，形成了系统的分类体系。“十四五”规划继续沿用这一分类，首次在顶层设计中将新型基础设施与传统基础设施（如特高压、城际高铁）进行了清晰区分，作为独立战略范畴正式确立。
这一时期的核心覆盖范围与建设重点，紧紧围绕“加快建设”的导向，以构建全球领先的数字底座为核心目标。其中：
信息基础设施作为建设的重中之重，聚焦于5G网络、千兆光网、数据中心的规模化部署。目标是建成全球规模最大的5G网络和千兆光网，并启动“东数西算”工程，构建全国一体化大数据中心体系，强化算力统筹智能调度。
融合基础设施强调对传统基础设施的数字化、智能化改造，主要覆盖智能交通、智慧能源等领域，并推动工业互联网平台在重点行业的渗透。
创新基础设施主要指支撑科技创新的重大科技基础设施、科教基础设施等，为技术研发提供平台支撑。
这一阶段的覆盖范围呈现出“核心突出、边界清晰”的特征，当然，各个领域更多是平行推进的形式。
“十五五”规划：形成“六张网”协同体系，强调融合赋能与立体扩展
进入“十五五”时期，新型基础设施的内涵得到了极大的丰富和深化，其覆盖范围突破了“三大类”的分类方式，演进为以“五张网”为核心骨架的立体化、协同化、融合化的现代基础设施体系。
“六张网”体系具体包括：信息通信网络、全国一体化算力网、卫星互联网、数据基础设施、低空基础设施、区块链网络，并推进交通、能源、水利等基础设施数智化升级。与“十四五”时期相比，这一体系的演进有多方面体现：
首先，强化系统性协同更加明显。“十四五”强调5G“网络”和算力“枢纽”，而“十五五”则强调“全国一体化算力网”和“卫星互联网星座”，从“点”和“线”转向运营“网”和“面”。例如，全国一体化算力网不仅要求规模增长，更聚焦于算力度量衡、调度接口等标准的统一，旨在打破区域和厂商壁垒，实现跨域算力的灵活调度与交易，这直接服务于数据要素的高效流通。卫星互联网则从技术试验进入规模化组网与商业化阶段，GW、千帆等星座计划构成覆盖全球的天基网络。
其次，覆盖范围向“空间”与“要素”拓展，构建立体化格局。“十五五”规划显著拓展了新型基础设施的物理与逻辑边界，例如一方面向空天延伸：低空基础设施和卫星互联网被明确纳入核心体系，与地面5G/6G网络融合，提供全域覆盖能力；另一方面，向要素深化，数据基础设施首次被提升到与算力、网络类似的位置，其建设内容也会涵盖数据应用全链条设施，目标是构建数据要素价值化、市场化的基础环境。
再次，建设导向从“数字化”到“数智化”，突出产业深度融合。“十五五”时期的新型基础设施更加强调与实体经济的深度融合，其内涵不仅仅是支撑数字化转型，更有驱动产业数智化发展，体现了新型基础设施作为复杂系统工程的特征，其价值在于优化整个经济社会的资源配置效率。
物联网相关领域隐藏在“十五五”多个方向
“十四五”规划中提出“推动物联网全面发展，打造支持固移融合、宽窄结合的物联接入能力”，“十五五”规划进一步更新为“推动移动物联网自主迭代”。从过去五年物联网发展来看，当前固移融合、宽窄结合的物联接入能力已经逐步完善，基本能够覆盖所有物联场景，接下来移动物联网的自主迭代更多是从需求场景出发，进一步实现各类接入技术和能力的持续升级。从“十五五”新型基础设施来看，信息通信网络和卫星互联网也在很大程度上形成了移动物联网自主迭代的基础。
信息通信网络：从5G规模覆盖到5G-A/6G前瞻引领
在“十四五”规划中，信息通信网络建设的核心是完成5G网络的规模性覆盖，目前已建成全球规模最大的5G网络。截至2025年底，我国已建成5G基站483.8万个，每万人拥有34.4个，一个高速、泛在的移动通信基础底座已建成，为数字应用普及提供前提，同时也是物联网发展的重要底座。
进入“十五五”时期，部署重心发生了转移，核心任务为：加快5G-A移动通信网络的规模商用，建设5G-A基站50万个，加强6G技术研发、标准研制和应用验证。通过通信网络基础设施建设和超前布局，为“人工智能+”等未来产业提供领先的网络支撑。不论是5G-A还是6G，都能够充分体现移动物联网的迭代趋势。
卫星互联网从试验验证到规模化商用与生态构建
卫星互联网经过十年的发展，“十五五”期间进入了规模化、商业化推进阶段。数据显示，2025年，我国共完成92次航天发射任务，其中商业航天发射51次。2025年，我国商业卫星成功入轨321颗，占全年入轨卫星总量的82%。其中，入轨通信卫星数量最多，达到230颗，同比增长90.1%，约占入轨商业卫星总量的72%。
商业卫星组网正在加速。2025年，我国商业星座组网进入规模化部署阶段，多个重点星座完成关键组网节点。中国星网旗下的GW星座全年完成16组组网卫星发射，实现126颗组网卫星入轨，在轨组网卫星数量达到136颗，实现全国全域及“一带一路”沿线重点区域宽带通信覆盖，支撑航空互联、海洋海事通信等场景高速接入。垣信卫星旗下的“千帆”星座也稳步发展，全年3批次发射完成54颗组网卫星入轨，在轨组网卫星数量增至108颗，形成大带宽、低时延的全球覆盖卫星互联网服务能力，可满足政企客户定制化通信需求。“吉利”星座全年发射3批次34颗组网卫星，完成一期64颗卫星组网目标，实现除南北极外全球实时通信覆盖，为智能网联汽车、海洋渔业等场景提供卫星物联网服务，成为我国首个面向全球用户的低轨卫星通信星座。“天启”星座全年发射一批次4颗组网卫星，在轨37颗组网卫星稳定运行完成一期全球组网目标，低轨物联网通信服务覆盖全球，支撑物流追踪、环境监测等行业应用。
可以看出，卫星互联网已将移动物联网的迭代从地面延伸到了天空，有望成为“十五五”期间移动物联网的一个主流的形态。
新型基础设施是一个不断演进的领域，其重点方向的确定，将持续对我国的经济结构、产业竞争力产生战略影响。早在2018年底，物联网已纳入新基建的范畴，经过“十四五”的发展，物联网新基建的作用不断发挥，进入“十五五”，物联网依然是新基建的重要组成部分，而且将通过更多方向，深入融入到新型基础设施建设中，为经济社会数智化转型提供支撑。
本文作者：赵小飞
本文来源：物联网智库
" lazy="近日，“十五五”规划纲要正式发布，其中对于新型基础设施进行前瞻部署，提出“适度超前建设新型基础设施”。新型基础设施的概念自2018年中央经济工作会议首次提出，根据经济社会发展，其涵盖范畴持续演进，过去几年也经历了显著的深化与拓展。“十五五”期间，新型基础设施形成新的结构和重点领域。
从“十四五”到“十五五”，新型基础设施的演进
从“十四五”到“十五五”，新型基础设施的表述从“加快建设新型基础设施”变为“适度超前建设新型基础设施”，其范畴也迎来新的变化。
“十四五”时期：围绕“三大类”的基础框架，聚焦规模覆盖与数字底座
在“十四五”规划发布前，国家发改委明确新基建包含信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三大领域，形成了系统的分类体系。“十四五”规划继续沿用这一分类，首次在顶层设计中将新型基础设施与传统基础设施（如特高压、城际高铁）进行了清晰区分，作为独立战略范畴正式确立。
这一时期的核心覆盖范围与建设重点，紧紧围绕“加快建设”的导向，以构建全球领先的数字底座为核心目标。其中：
信息基础设施作为建设的重中之重，聚焦于5G网络、千兆光网、数据中心的规模化部署。目标是建成全球规模最大的5G网络和千兆光网，并启动“东数西算”工程，构建全国一体化大数据中心体系，强化算力统筹智能调度。
融合基础设施强调对传统基础设施的数字化、智能化改造，主要覆盖智能交通、智慧能源等领域，并推动工业互联网平台在重点行业的渗透。
创新基础设施主要指支撑科技创新的重大科技基础设施、科教基础设施等，为技术研发提供平台支撑。
这一阶段的覆盖范围呈现出“核心突出、边界清晰”的特征，当然，各个领域更多是平行推进的形式。
“十五五”规划：形成“六张网”协同体系，强调融合赋能与立体扩展
进入“十五五”时期，新型基础设施的内涵得到了极大的丰富和深化，其覆盖范围突破了“三大类”的分类方式，演进为以“五张网”为核心骨架的立体化、协同化、融合化的现代基础设施体系。
“六张网”体系具体包括：信息通信网络、全国一体化算力网、卫星互联网、数据基础设施、低空基础设施、区块链网络，并推进交通、能源、水利等基础设施数智化升级。与“十四五”时期相比，这一体系的演进有多方面体现：
首先，强化系统性协同更加明显。“十四五”强调5G“网络”和算力“枢纽”，而“十五五”则强调“全国一体化算力网”和“卫星互联网星座”，从“点”和“线”转向运营“网”和“面”。例如，全国一体化算力网不仅要求规模增长，更聚焦于算力度量衡、调度接口等标准的统一，旨在打破区域和厂商壁垒，实现跨域算力的灵活调度与交易，这直接服务于数据要素的高效流通。卫星互联网则从技术试验进入规模化组网与商业化阶段，GW、千帆等星座计划构成覆盖全球的天基网络。
其次，覆盖范围向“空间”与“要素”拓展，构建立体化格局。“十五五”规划显著拓展了新型基础设施的物理与逻辑边界，例如一方面向空天延伸：低空基础设施和卫星互联网被明确纳入核心体系，与地面5G/6G网络融合，提供全域覆盖能力；另一方面，向要素深化，数据基础设施首次被提升到与算力、网络类似的位置，其建设内容也会涵盖数据应用全链条设施，目标是构建数据要素价值化、市场化的基础环境。
再次，建设导向从“数字化”到“数智化”，突出产业深度融合。“十五五”时期的新型基础设施更加强调与实体经济的深度融合，其内涵不仅仅是支撑数字化转型，更有驱动产业数智化发展，体现了新型基础设施作为复杂系统工程的特征，其价值在于优化整个经济社会的资源配置效率。
物联网相关领域隐藏在“十五五”多个方向
“十四五”规划中提出“推动物联网全面发展，打造支持固移融合、宽窄结合的物联接入能力”，“十五五”规划进一步更新为“推动移动物联网自主迭代”。从过去五年物联网发展来看，当前固移融合、宽窄结合的物联接入能力已经逐步完善，基本能够覆盖所有物联场景，接下来移动物联网的自主迭代更多是从需求场景出发，进一步实现各类接入技术和能力的持续升级。从“十五五”新型基础设施来看，信息通信网络和卫星互联网也在很大程度上形成了移动物联网自主迭代的基础。
信息通信网络：从5G规模覆盖到5G-A/6G前瞻引领
在“十四五”规划中，信息通信网络建设的核心是完成5G网络的规模性覆盖，目前已建成全球规模最大的5G网络。截至2025年底，我国已建成5G基站483.8万个，每万人拥有34.4个，一个高速、泛在的移动通信基础底座已建成，为数字应用普及提供前提，同时也是物联网发展的重要底座。
进入“十五五”时期，部署重心发生了转移，核心任务为：加快5G-A移动通信网络的规模商用，建设5G-A基站50万个，加强6G技术研发、标准研制和应用验证。通过通信网络基础设施建设和超前布局，为“人工智能+”等未来产业提供领先的网络支撑。不论是5G-A还是6G，都能够充分体现移动物联网的迭代趋势。
卫星互联网从试验验证到规模化商用与生态构建
卫星互联网经过十年的发展，“十五五”期间进入了规模化、商业化推进阶段。数据显示，2025年，我国共完成92次航天发射任务，其中商业航天发射51次。2025年，我国商业卫星成功入轨321颗，占全年入轨卫星总量的82%。其中，入轨通信卫星数量最多，达到230颗，同比增长90.1%，约占入轨商业卫星总量的72%。
商业卫星组网正在加速。2025年，我国商业星座组网进入规模化部署阶段，多个重点星座完成关键组网节点。中国星网旗下的GW星座全年完成16组组网卫星发射，实现126颗组网卫星入轨，在轨组网卫星数量达到136颗，实现全国全域及“一带一路”沿线重点区域宽带通信覆盖，支撑航空互联、海洋海事通信等场景高速接入。垣信卫星旗下的“千帆”星座也稳步发展，全年3批次发射完成54颗组网卫星入轨，在轨组网卫星数量增至108颗，形成大带宽、低时延的全球覆盖卫星互联网服务能力，可满足政企客户定制化通信需求。“吉利”星座全年发射3批次34颗组网卫星，完成一期64颗卫星组网目标，实现除南北极外全球实时通信覆盖，为智能网联汽车、海洋渔业等场景提供卫星物联网服务，成为我国首个面向全球用户的低轨卫星通信星座。“天启”星座全年发射一批次4颗组网卫星，在轨37颗组网卫星稳定运行完成一期全球组网目标，低轨物联网通信服务覆盖全球，支撑物流追踪、环境监测等行业应用。
可以看出，卫星互联网已将移动物联网的迭代从地面延伸到了天空，有望成为“十五五”期间移动物联网的一个主流的形态。
新型基础设施是一个不断演进的领域，其重点方向的确定，将持续对我国的经济结构、产业竞争力产生战略影响。早在2018年底，物联网已纳入新基建的范畴，经过“十四五”的发展，物联网新基建的作用不断发挥，进入“十五五”，物联网依然是新基建的重要组成部分，而且将通过更多方向，深入融入到新型基础设施建设中，为经济社会数智化转型提供支撑。
本文作者：赵小飞
本文来源：物联网智库
" alt="“十五五”规划中新基建的演进及物联网的定位" title="“十五五”规划中新基建的演进及物联网的定位">2026-06-18
来源：北青体育 肖赧
为备战于明年4月进行的奥运会男足预选赛亚洲区决赛阶段赛事，中国国奥队将于11月11日在上海集中，集训6天后全队计划于17日前往福建晋江，与塔吉克斯坦国奥队进行两场国际热身赛。据了解，将有31名球员参加本期集训，包括徐彬、鲍盛鑫、陈哲宣、夏合扎提·吾加合买提、杜月徵等2003/2004、2005/2006年龄段精英球员被补充征调到本期国奥队中。教练组希望通过“补血”，为球队注入更多活力，同时为其他国字号梯队锻炼人才。
在9月大连进行的巴黎奥预赛首阶段赛事中，中国国奥队以成绩最好的小组第2名球队之一的身份跻身16强，也就是预选赛决赛阶段(U23亚洲杯决赛阶段)赛事。由于决赛阶段赛事将于明年4月开踢，国奥队需充分利用今年11月、明年3月两段国际比赛日周期集训并参加国际热身赛。
共有31名球员参加本期国奥队集训，其中就包括部分低年龄段新人。他们当中，徐彬、鲍盛鑫、陈哲宣作为2003/2004年龄段球员，曾代表原U20国足参加过今年的U20亚洲杯决赛阶段赛事。杜月徵、夏合扎提·吾加合买提则是2005/2006年龄段球员。教练组补招他们，一方面是要通过补充新人，进一步盘活队内的竞争，丰富球队技战术内容。另一方面，也是为这些国字号梯队备选球员创造有价值的锻炼平台，帮助他们迅速成长。教练组原本还计划继续征调U17国足主力攻击手王钰栋，不过后者因有其他重要赛事任务，无缘参加本期国奥队集训。
入选本期国奥队的球员中，绝大多数都参加过今年9月的奥预赛首阶段赛事，来自北京国安的段德智、梁少文等主力球员和已经伤愈的乃比江、阮奇龙也都入选本期国奥队。
一、集训人员名单
(一)教练员及管理保障人员
主教练：成耀东
领队：何玺
副领队：杜立达
管理：吴子乐
助理教练：沈鸣、侯志强、帕特里克
体能教练：曹晓东
守门员教练：贾春华
训练员：王贇
技术分析：李小川
队医：王德强、王磊
康复理疗师：陈若曦
科研：张泽文
翻译：杨浩
队务：赵行、李石
(二)运动员(31名)
上海海港足球俱乐部：刘祝润、阿布拉汗·哈力克、王逸伟
山东泰山足球俱乐部：贾非凡、谢文能、于金永、陈哲宣
浙江职业足球俱乐部：刘浩帆
成都蓉城足球俱乐部：蹇韬、木塔力甫·依明卡日、胡荷韬
上海申花足球俱乐部：朱越、朱启文
北京国安足球俱乐部：梁少文、乃比江·莫合买提、段德智、阮奇龙
武汉三镇足球俱乐部：陶强龙、陈宇浩
天津津门虎足球俱乐部：杨梓豪、冷季轩
大连人职业足球俱乐部：王金帅
深圳市足球俱乐部：田子羿、夏合扎提·吾加合买提、杜月徵
四川九牛足球俱乐部：拜合拉木·阿卜杜外力
广西平果哈嘹足球俱乐部：刘俊贤
南京城市足球俱乐部：黄子豪
上海嘉定汇龙足球俱乐部：鲍盛鑫
广州足球俱乐部：徐彬、艾菲尔丁·艾斯卡尔
" lazy="字体大小：A A2023-11-10 09:40:42编辑：竹青点击: 次
来源：北青体育 肖赧
为备战于明年4月进行的奥运会男足预选赛亚洲区决赛阶段赛事，中国国奥队将于11月11日在上海集中，集训6天后全队计划于17日前往福建晋江，与塔吉克斯坦国奥队进行两场国际热身赛。据了解，将有31名球员参加本期集训，包括徐彬、鲍盛鑫、陈哲宣、夏合扎提·吾加合买提、杜月徵等2003/2004、2005/2006年龄段精英球员被补充征调到本期国奥队中。教练组希望通过“补血”，为球队注入更多活力，同时为其他国字号梯队锻炼人才。
在9月大连进行的巴黎奥预赛首阶段赛事中，中国国奥队以成绩最好的小组第2名球队之一的身份跻身16强，也就是预选赛决赛阶段(U23亚洲杯决赛阶段)赛事。由于决赛阶段赛事将于明年4月开踢，国奥队需充分利用今年11月、明年3月两段国际比赛日周期集训并参加国际热身赛。
共有31名球员参加本期国奥队集训，其中就包括部分低年龄段新人。他们当中，徐彬、鲍盛鑫、陈哲宣作为2003/2004年龄段球员，曾代表原U20国足参加过今年的U20亚洲杯决赛阶段赛事。杜月徵、夏合扎提·吾加合买提则是2005/2006年龄段球员。教练组补招他们，一方面是要通过补充新人，进一步盘活队内的竞争，丰富球队技战术内容。另一方面，也是为这些国字号梯队备选球员创造有价值的锻炼平台，帮助他们迅速成长。教练组原本还计划继续征调U17国足主力攻击手王钰栋，不过后者因有其他重要赛事任务，无缘参加本期国奥队集训。
入选本期国奥队的球员中，绝大多数都参加过今年9月的奥预赛首阶段赛事，来自北京国安的段德智、梁少文等主力球员和已经伤愈的乃比江、阮奇龙也都入选本期国奥队。
一、集训人员名单
(一)教练员及管理保障人员
主教练：成耀东
领队：何玺
副领队：杜立达
管理：吴子乐
助理教练：沈鸣、侯志强、帕特里克
体能教练：曹晓东
守门员教练：贾春华
训练员：王贇
技术分析：李小川
队医：王德强、王磊
康复理疗师：陈若曦
科研：张泽文
翻译：杨浩
队务：赵行、李石
(二)运动员(31名)
上海海港足球俱乐部：刘祝润、阿布拉汗·哈力克、王逸伟
山东泰山足球俱乐部：贾非凡、谢文能、于金永、陈哲宣
浙江职业足球俱乐部：刘浩帆
成都蓉城足球俱乐部：蹇韬、木塔力甫·依明卡日、胡荷韬
上海申花足球俱乐部：朱越、朱启文
北京国安足球俱乐部：梁少文、乃比江·莫合买提、段德智、阮奇龙
武汉三镇足球俱乐部：陶强龙、陈宇浩
天津津门虎足球俱乐部：杨梓豪、冷季轩
大连人职业足球俱乐部：王金帅
深圳市足球俱乐部：田子羿、夏合扎提·吾加合买提、杜月徵
四川九牛足球俱乐部：拜合拉木·阿卜杜外力
广西平果哈嘹足球俱乐部：刘俊贤
南京城市足球俱乐部：黄子豪
上海嘉定汇龙足球俱乐部：鲍盛鑫
广州足球俱乐部：徐彬、艾菲尔丁·艾斯卡尔
" alt="国奥新一期名单：成耀东挂帅 艾菲尔丁入选" title="国奥新一期名单：成耀东挂帅 艾菲尔丁入选">2026-06-18
记者从安徽省文联获悉，10月6日至11日，由中国杂协、广东省文联等单位联合主办的第五届粤港澳大湾区杂技艺术周在广东省举行。艺术周期间，安徽省杂协副主席、安庆市杂技团副团长赖光永受邀携杂技《羽毛》亮相精品节目交流展演，以“极限平衡”震撼全场。
现场表演中，赖光永先以“一指禅”顶起七根树枝，紧接着用剑尖挑起十一根树枝，并用下颚稳稳托住，展现惊人的平衡力。随后，他将十五根棕榈枝叠加在一根轻盈的羽毛上，双脚立于晃板之上，完成双手、单手托举，甚至将羽毛置于头顶，整个结构摇摇欲坠却始终不倒。最终，他轻轻吹落羽毛，所有平衡瞬间瓦解，树枝散落一地，唯有羽毛悠然飘落，将“柔中寓刚”的中国美学与生命哲思推向极致，为本次交流展演写下高光一笔。观众席先是一片寂静，随即爆发出雷鸣般掌声，经久不息。（记者 戴小花）
" lazy="记者从安徽省文联获悉，10月6日至11日，由中国杂协、广东省文联等单位联合主办的第五届粤港澳大湾区杂技艺术周在广东省举行。艺术周期间，安徽省杂协副主席、安庆市杂技团副团长赖光永受邀携杂技《羽毛》亮相精品节目交流展演，以“极限平衡”震撼全场。
现场表演中，赖光永先以“一指禅”顶起七根树枝，紧接着用剑尖挑起十一根树枝，并用下颚稳稳托住，展现惊人的平衡力。随后，他将十五根棕榈枝叠加在一根轻盈的羽毛上，双脚立于晃板之上，完成双手、单手托举，甚至将羽毛置于头顶，整个结构摇摇欲坠却始终不倒。最终，他轻轻吹落羽毛，所有平衡瞬间瓦解，树枝散落一地，唯有羽毛悠然飘落，将“柔中寓刚”的中国美学与生命哲思推向极致，为本次交流展演写下高光一笔。观众席先是一片寂静，随即爆发出雷鸣般掌声，经久不息。（记者 戴小花）
" alt="安徽杂技《羽毛》 惊艳大湾区" title="安徽杂技《羽毛》 惊艳大湾区">2026-06-18
据悉，大野智决定将5月31日在东京巨蛋举行的岚最终公演作为隶属于事务所的最后一场舞台，之后正式离开公司。据相关人士透露，对于未来规划，大野智表示将“按照自己的节奏去思考和规划”。
作为岚的队长，大野智于2017年6月向其他四位成员坦言“想暂时摆脱一切束缚，过一段自由的生活”，这一坦诚成为组合决定休止活动的契机。五人全员一致决定于2020年末起无限期活动休止，大野智也随之暂停个人演艺活动。
2025年5月6日，岚五人一同出现在面向粉丝俱乐部的视频中；随后宣布于2026年3月13日起开启最终巡演，并将于5月末正式结束组合活动。大野智此次退所，标志着这位陪伴组合走过巅峰岁月的队长，将正式开启人生新篇章。
" lazy="岚成员大野智于28日通过所属事务所STARTO ENTERTAINMENT官方网站发表声明，宣布将在组合活动正式休止的5月末退出事务所，结束自1994年10月入所以来长达约31年半的杰尼斯生涯。
据悉，大野智决定将5月31日在东京巨蛋举行的岚最终公演作为隶属于事务所的最后一场舞台，之后正式离开公司。据相关人士透露，对于未来规划，大野智表示将“按照自己的节奏去思考和规划”。
作为岚的队长，大野智于2017年6月向其他四位成员坦言“想暂时摆脱一切束缚，过一段自由的生活”，这一坦诚成为组合决定休止活动的契机。五人全员一致决定于2020年末起无限期活动休止，大野智也随之暂停个人演艺活动。
2025年5月6日，岚五人一同出现在面向粉丝俱乐部的视频中；随后宣布于2026年3月13日起开启最终巡演，并将于5月末正式结束组合活动。大野智此次退所，标志着这位陪伴组合走过巅峰岁月的队长，将正式开启人生新篇章。
" alt="岚成员大野智宣布5月底退出事务所 结束31年半杰尼斯生涯" title="岚成员大野智宣布5月底退出事务所 结束31年半杰尼斯生涯">2026-06-18
2022年全国乡村特色产业超十亿元镇
超亿元村名单公示
根据《全国“一村一品”示范村镇认定监测管理办法（试行）》规定，农业农村部对已认定的全国“一村一品”示范村镇运行情况进行定期监测。监测数据经专家审核，初步确定全国乡村特色产业超十亿元镇超亿元村505个。现将名单予以公示，公示时间为11月1日至7日。如有异议，请在公示期内实名向农业农村部反映。反映情况要实事求是，并提供证明材料。
联系电话：010-59192724/2721
电子邮箱：cystscyc@agri.gov.cn
附件：2022年全国乡村特色产业超十亿元镇超亿元村名单.doc
农业农村部
2022年11月1日
安徽入选2022年全国乡村特色产业超十亿元镇公示名单
安徽省合肥市长丰县水湖镇（草莓）
安徽省合肥市巢湖市槐林镇（渔网）
安徽省芜湖市南陵县许镇镇（鳙鱼）
安徽省阜阳市太和县李兴镇（桔梗）
安徽省阜阳市阜南县黄岗镇（柳编）
安徽省六安市裕安区独山镇（茶叶）
安徽省六安市霍山县太平畈乡（石斛）
安徽省宿州市泗县大路口乡（山芋）
安徽入选2022年全国乡村特色产业超亿元村公示名单
安徽省合肥市巢湖市中垾镇小联圩村（番茄）
安徽省芜湖市湾沚区六郎镇北陶村（休闲旅游）
安徽省芜湖市无为市红庙镇海云村（牡丹）
安徽省马鞍山市含山县环峰镇祁门村（芝麻油）
安徽省淮北市烈山区宋疃镇和村社区（苹果）
安徽省淮北市烈山区烈山镇榴园社区（石榴）
安徽省滁州市来安县舜山镇林桥村（林壳蜀桧）
安徽省滁州市全椒县二郎口镇曹埠村（龙虾）
安徽省滁州市定远县西卅店镇高潮村（双孢菇）
安徽省阜阳市阜南县郜台乡刘店村（柳编）
安徽省阜阳市颍上县耿棚镇耿棚社区（桑蚕）
安徽省宿州市埇桥区西二铺乡沟西村（西瓜）
安徽省宿州市埇桥区西二铺乡沈家村（蔬菜）
安徽省宿州市埇桥区西寺坡镇谷家村（蔬菜）
安徽省宣城市宁国市南极乡梅村（山核桃）
近日，农业农村部网站发布2022年全国乡村特色产业超十亿元镇超亿元村名单公示，安徽共23地上榜，其中，合肥市长丰县水湖镇（草莓）等8个镇入选全国乡村特色产业超十亿元镇，合肥市巢湖市中垾镇小联圩村（番茄）等15个村（社区）入选全国乡村特色产业超亿元村。
2022年全国乡村特色产业超十亿元镇
超亿元村名单公示
根据《全国“一村一品”示范村镇认定监测管理办法（试行）》规定，农业农村部对已认定的全国“一村一品”示范村镇运行情况进行定期监测。监测数据经专家审核，初步确定全国乡村特色产业超十亿元镇超亿元村505个。现将名单予以公示，公示时间为11月1日至7日。如有异议，请在公示期内实名向农业农村部反映。反映情况要实事求是，并提供证明材料。
联系电话：010-59192724/2721
电子邮箱：cystscyc@agri.gov.cn
附件：2022年全国乡村特色产业超十亿元镇超亿元村名单.doc
农业农村部
2022年11月1日
安徽入选2022年全国乡村特色产业超十亿元镇公示名单
安徽省合肥市长丰县水湖镇（草莓）
安徽省合肥市巢湖市槐林镇（渔网）
安徽省芜湖市南陵县许镇镇（鳙鱼）
安徽省阜阳市太和县李兴镇（桔梗）
安徽省阜阳市阜南县黄岗镇（柳编）
安徽省六安市裕安区独山镇（茶叶）
安徽省六安市霍山县太平畈乡（石斛）
安徽省宿州市泗县大路口乡（山芋）
安徽入选2022年全国乡村特色产业超亿元村公示名单
安徽省合肥市巢湖市中垾镇小联圩村（番茄）
安徽省芜湖市湾沚区六郎镇北陶村（休闲旅游）
安徽省芜湖市无为市红庙镇海云村（牡丹）
安徽省马鞍山市含山县环峰镇祁门村（芝麻油）
安徽省淮北市烈山区宋疃镇和村社区（苹果）
安徽省淮北市烈山区烈山镇榴园社区（石榴）
安徽省滁州市来安县舜山镇林桥村（林壳蜀桧）
安徽省滁州市全椒县二郎口镇曹埠村（龙虾）
安徽省滁州市定远县西卅店镇高潮村（双孢菇）
安徽省阜阳市阜南县郜台乡刘店村（柳编）
安徽省阜阳市颍上县耿棚镇耿棚社区（桑蚕）
安徽省宿州市埇桥区西二铺乡沟西村（西瓜）
安徽省宿州市埇桥区西二铺乡沈家村（蔬菜）
安徽省宿州市埇桥区西寺坡镇谷家村（蔬菜）
安徽省宣城市宁国市南极乡梅村（山核桃）
2026-06-18
(资料图片仅供参考)在经济学教科书里，市场通常被简化为一条供给需求曲线，价格在其中悄然扮演着指挥棒的角色。然而诺贝尔经济学奖得主埃尔文·E.罗斯的《匹配》却将我们引向一个更为复杂的世界——在那里，许多至关重要的资源配置无法仅凭价格完成。当婚恋、教育、求职这些特定场景的稀缺资源需要分配时，社会面临的根本问题不是“谁付得起钱”，而是“谁得到了什么”，以及“为什么”。
作者将“不以价格为主要标杆的市场”定义为“匹配市场”。其特点在于双向选择，就像你既不能单方面宣布成为某家公司的员工，也不能单方面决定与某人结婚。在这里，匹配机制取代价格机制成为“社会公平的守护者”。它无处不在，构成了社会中隐形的资源配置网络。
罗斯认为，一个良好的匹配市场需要三大支柱：有足够多的参与者，以形成市场的“厚度”；有高效的处理能力，防止市场“拥堵”；建立明确的规则，让参与者可以选择合适的方式表达自己的真实偏好。就像拳击运动，虽然发端于街头斗殴，但真正获得社会认可却是在拳击场上，两个场景之间的差别并不在于是否限制选手自由发挥，与血腥程度的关联性也不强，而是通过“昆斯伯里规则”的制定让比赛更安全、更精彩。
如何平衡规模与效率，是匹配市场设计的关键。罗斯提出的解决之道在于规则创新。在他看来，借鉴商品市场标准化经验，能够将复杂资源转化为可匹配的单元。例如，咖啡消费者并不需要亲自鉴别某一年份、某一地区的埃塞俄比亚咖啡豆，因为咖啡交易所已经完成了盲测分级，既保障了品质又提高了交易效率；芝加哥期货交易所会对农产品实行标准化分类，使交易双方无需查验每批货物即可放心交易。这些设计通过建立信任机制，有效降低了匹配成本。
进一步来看，匹配市场的设计还关乎道德。当人们设计一个匹配系统时，实际上是在定义“什么是我们可以交易的，什么是必须守护的”。教育机会、医疗资源、职业发展……这些关乎社会公平正义的关键资源，直接影响着每一个人的生活。这就是为什么，哪怕是那些传说中的“贵族学校”，也会给个人能力突出的平民子弟留下一些名额，并将那些来自权贵家庭的“熊孩子”拒之门外。
罗斯认为，许多人之所以感觉市场“时灵时不灵”，恰恰是因为对匹配市场理解不深。诚然，价格的指挥棒是自由市场最重要的特征，但规则明确、运行有序的现代文明同样不可忽视，正是它保证了自由市场不会成为弱肉强食的原始丛林。真正好的市场不需要参与者成为博弈专家，而是让普通人仅仅依据自己的本心也能安心作出选择。用罗斯的话讲，好的市场设计者应该是现代社会的推动者，“他们用智慧与良知，为这个充满稀缺性的世界，设计更加公平的分配方案”。
罗斯的独特贡献在于将抽象理论转化成了改善生活的实用工具。早年间，他更倾向于发挥其运筹学学术背景的优势，用算法解决问题。但在后来的研究中，他越来越崇尚市场设计中的“人的维度”。他指出，任何匹配机制最终都要服务于人的发展——无论是学生获得更优质的教育，还是患者匹配到更合适的治疗方法。这种人文关怀让市场设计超越了冷冰冰的算法，成为充满温度的社会实践。
《匹配》一书的价值在于它提供了一种理解现代社会的思维方式。它敦促我们思考，当一项资源“非常重要”且“社会确实无法满足所有人的需求”时，我们该如何定义公平？罗斯的答案是通过透明、可参与、不断迭代的规则设计，让资源分配过程可监督、可优化。这种动态公平观，为审视复杂社会的发展路径提供了重要启迪。（作者：孙昌岳 来源：经济日报）
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" lazy="(资料图片仅供参考)
在经济学教科书里，市场通常被简化为一条供给需求曲线，价格在其中悄然扮演着指挥棒的角色。然而诺贝尔经济学奖得主埃尔文·E.罗斯的《匹配》却将我们引向一个更为复杂的世界——在那里，许多至关重要的资源配置无法仅凭价格完成。当婚恋、教育、求职这些特定场景的稀缺资源需要分配时，社会面临的根本问题不是“谁付得起钱”，而是“谁得到了什么”，以及“为什么”。
作者将“不以价格为主要标杆的市场”定义为“匹配市场”。其特点在于双向选择，就像你既不能单方面宣布成为某家公司的员工，也不能单方面决定与某人结婚。在这里，匹配机制取代价格机制成为“社会公平的守护者”。它无处不在，构成了社会中隐形的资源配置网络。
罗斯认为，一个良好的匹配市场需要三大支柱：有足够多的参与者，以形成市场的“厚度”；有高效的处理能力，防止市场“拥堵”；建立明确的规则，让参与者可以选择合适的方式表达自己的真实偏好。就像拳击运动，虽然发端于街头斗殴，但真正获得社会认可却是在拳击场上，两个场景之间的差别并不在于是否限制选手自由发挥，与血腥程度的关联性也不强，而是通过“昆斯伯里规则”的制定让比赛更安全、更精彩。
如何平衡规模与效率，是匹配市场设计的关键。罗斯提出的解决之道在于规则创新。在他看来，借鉴商品市场标准化经验，能够将复杂资源转化为可匹配的单元。例如，咖啡消费者并不需要亲自鉴别某一年份、某一地区的埃塞俄比亚咖啡豆，因为咖啡交易所已经完成了盲测分级，既保障了品质又提高了交易效率；芝加哥期货交易所会对农产品实行标准化分类，使交易双方无需查验每批货物即可放心交易。这些设计通过建立信任机制，有效降低了匹配成本。
进一步来看，匹配市场的设计还关乎道德。当人们设计一个匹配系统时，实际上是在定义“什么是我们可以交易的，什么是必须守护的”。教育机会、医疗资源、职业发展……这些关乎社会公平正义的关键资源，直接影响着每一个人的生活。这就是为什么，哪怕是那些传说中的“贵族学校”，也会给个人能力突出的平民子弟留下一些名额，并将那些来自权贵家庭的“熊孩子”拒之门外。
罗斯认为，许多人之所以感觉市场“时灵时不灵”，恰恰是因为对匹配市场理解不深。诚然，价格的指挥棒是自由市场最重要的特征，但规则明确、运行有序的现代文明同样不可忽视，正是它保证了自由市场不会成为弱肉强食的原始丛林。真正好的市场不需要参与者成为博弈专家，而是让普通人仅仅依据自己的本心也能安心作出选择。用罗斯的话讲，好的市场设计者应该是现代社会的推动者，“他们用智慧与良知，为这个充满稀缺性的世界，设计更加公平的分配方案”。
罗斯的独特贡献在于将抽象理论转化成了改善生活的实用工具。早年间，他更倾向于发挥其运筹学学术背景的优势，用算法解决问题。但在后来的研究中，他越来越崇尚市场设计中的“人的维度”。他指出，任何匹配机制最终都要服务于人的发展——无论是学生获得更优质的教育，还是患者匹配到更合适的治疗方法。这种人文关怀让市场设计超越了冷冰冰的算法，成为充满温度的社会实践。
《匹配》一书的价值在于它提供了一种理解现代社会的思维方式。它敦促我们思考，当一项资源“非常重要”且“社会确实无法满足所有人的需求”时，我们该如何定义公平？罗斯的答案是通过透明、可参与、不断迭代的规则设计，让资源分配过程可监督、可优化。这种动态公平观，为审视复杂社会的发展路径提供了重要启迪。（作者：孙昌岳 来源：经济日报）
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" alt="价格之外还有什么市场调节信号" title="价格之外还有什么市场调节信号">2026-06-18
买车就买旭环牌东风国六14吨清洗洒水车， 全国服务站有上千家，欢迎客户来电咨询。
此款车型的外形尺寸为9525,9545X2550X3075,3190（mm），整车的总质量为25000（kg），整备质量为11600（kg），最高车速89（km/h）。
旭环牌东风国六14吨清洗洒水车的底盘型号为DFH1250D4，底盘轴距为4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350（mm），排放标准为GB17691-2018国Ⅵ，使用295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR规格的轮胎，底盘配置的发动机型号为D6.7NS6B290 DDi75E350-60 DDi75E300-60 DDi75E340-60 D6.7NS6B320，底盘承载力强，可靠耐用。
| 旭环牌LSS5250GXSD6型清洗洒水车主要技术参数 | |||
|---|---|---|---|
| 产品名称: | 旭环牌LSS5250GXSD6型清洗洒水车 | 外形尺寸: | 9525,9545X2550X3075,3190(mm) |
| 底盘型号: | DFH1250D4 | 货箱尺寸: | X X (mm) |
| 总质量: | 25000(Kg) | 接近/离去角: | 10/15(°) |
| 额定质量: | 13270,13205(Kg) | 前悬后悬: | 1480/1980,1500/1980(mm) |
| 整备质量: | 11600(Kg) | 最高车速: | 89(km/h) |
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号: | DFH1250D4 | 燃油种类: | 柴油 |
| 轴数: | 3 | 前轮距: | 2010,2040,2070(mm) |
| 轴距: | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm) | 后轮距: | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 驾驶室乘人数: | (人) | 弹簧片数: | 3/10,3/4,9/10 |
| 轮胎数: | 10 | 轴荷: | 2010,2040,20703 |
| 轮胎规格: | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号: | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(PS): |
| D6.7NS6B290 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 213/290 |
| DDi75E350-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 257/350 |
| DDi75E300-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 220/300 |
| DDi75E340-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 250/340 |
| D6.7NS6B320 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 231/315 |
| 专用功能说明： | |||
| 仅选用4350+1350一种轴距底盘;罐体外形宽×高(mm):2350×1550;罐体长度为6000mm;罐体有效容积:13.80立方米。介质名称为:水;介质密度:1000 千克/ 立方米。可选装:1、后上喷雾装置;2、后下喷雾装置;3双水炮;4、左、右侧浇花装置;5、折筋型水罐前后封头;6、可不装作业指示灯。以上6种选装配置引起的重量及整车尺寸变化可以忽略不计。专用装置由水罐、水泵及管路系统组成,用于对路面进行清洗及喷洒等。该车选用D310和 D320两种平顶驾驶室,随底盘选装前雾灯、驾驶室前面罩、前保险杠及前部灯具和后视镜、驾驶室顶部中间三个装饰灯,驾驶室侧窗选装树脂装饰板,驾驶室前脸扰流罩、驾驶室前风窗上部扶手。选用D310驾驶室时整车外形尺寸(长×宽×高)为:9525mm×2550mm×3075mm,前悬/后悬为:1480/1980,前伸量为:365mm,接近角/离去角为10°/15°;选用D320驾驶室时整车外形尺寸(长×宽×高)为:9545mm×2550mm×3190mm,前悬/后悬为:1500/1980,前伸量为:365mm,接近角/离去角为10°/15°。该车整备质量为11600 kg,驾驶室准乘人数为2人时额定载质量为13270 kg,驾驶室准乘人数为3人时额定载质量为13205kg。该车侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为:横杆与支架焊接,支架与底盘焊接固定。后防护断面尺寸200X50mm,离地455mm。车身侧面、后部均粘贴有车身反光标识。该车安装带卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。 | |||
旭环牌东风国六14吨清洗洒水车大放异彩，得利于工人的辛苦付出。证实没有不劳而获的成功，没有轻易得来的幸福，一切都有代价，都靠付出。
" lazy="旭环牌东风国六14吨清洗洒水车
买车就买旭环牌东风国六14吨清洗洒水车， 全国服务站有上千家，欢迎客户来电咨询。
此款车型的外形尺寸为9525,9545X2550X3075,3190（mm），整车的总质量为25000（kg），整备质量为11600（kg），最高车速89（km/h）。
旭环牌东风国六14吨清洗洒水车的底盘型号为DFH1250D4，底盘轴距为4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350（mm），排放标准为GB17691-2018国Ⅵ，使用295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR规格的轮胎，底盘配置的发动机型号为D6.7NS6B290 DDi75E350-60 DDi75E300-60 DDi75E340-60 D6.7NS6B320，底盘承载力强，可靠耐用。
| 旭环牌LSS5250GXSD6型清洗洒水车主要技术参数 | |||
|---|---|---|---|
| 产品名称: | 旭环牌LSS5250GXSD6型清洗洒水车 | 外形尺寸: | 9525,9545X2550X3075,3190(mm) |
| 底盘型号: | DFH1250D4 | 货箱尺寸: | X X (mm) |
| 总质量: | 25000(Kg) | 接近/离去角: | 10/15(°) |
| 额定质量: | 13270,13205(Kg) | 前悬后悬: | 1480/1980,1500/1980(mm) |
| 整备质量: | 11600(Kg) | 最高车速: | 89(km/h) |
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号: | DFH1250D4 | 燃油种类: | 柴油 |
| 轴数: | 3 | 前轮距: | 2010,2040,2070(mm) |
| 轴距: | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm) | 后轮距: | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 驾驶室乘人数: | (人) | 弹簧片数: | 3/10,3/4,9/10 |
| 轮胎数: | 10 | 轴荷: | 2010,2040,20703 |
| 轮胎规格: | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号: | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(PS): |
| D6.7NS6B290 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 213/290 |
| DDi75E350-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 257/350 |
| DDi75E300-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 220/300 |
| DDi75E340-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 250/340 |
| D6.7NS6B320 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 231/315 |
| 专用功能说明： | |||
| 仅选用4350+1350一种轴距底盘;罐体外形宽×高(mm):2350×1550;罐体长度为6000mm;罐体有效容积:13.80立方米。介质名称为:水;介质密度:1000 千克/ 立方米。可选装:1、后上喷雾装置;2、后下喷雾装置;3双水炮;4、左、右侧浇花装置;5、折筋型水罐前后封头;6、可不装作业指示灯。以上6种选装配置引起的重量及整车尺寸变化可以忽略不计。专用装置由水罐、水泵及管路系统组成,用于对路面进行清洗及喷洒等。该车选用D310和 D320两种平顶驾驶室,随底盘选装前雾灯、驾驶室前面罩、前保险杠及前部灯具和后视镜、驾驶室顶部中间三个装饰灯,驾驶室侧窗选装树脂装饰板,驾驶室前脸扰流罩、驾驶室前风窗上部扶手。选用D310驾驶室时整车外形尺寸(长×宽×高)为:9525mm×2550mm×3075mm,前悬/后悬为:1480/1980,前伸量为:365mm,接近角/离去角为10°/15°;选用D320驾驶室时整车外形尺寸(长×宽×高)为:9545mm×2550mm×3190mm,前悬/后悬为:1500/1980,前伸量为:365mm,接近角/离去角为10°/15°。该车整备质量为11600 kg,驾驶室准乘人数为2人时额定载质量为13270 kg,驾驶室准乘人数为3人时额定载质量为13205kg。该车侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为:横杆与支架焊接,支架与底盘焊接固定。后防护断面尺寸200X50mm,离地455mm。车身侧面、后部均粘贴有车身反光标识。该车安装带卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。 | |||
旭环牌东风国六14吨清洗洒水车大放异彩，得利于工人的辛苦付出。证实没有不劳而获的成功，没有轻易得来的幸福，一切都有代价，都靠付出。
" alt="旭环牌东风国六14吨清洗洒水车哪款性能好专汽家园" title="旭环牌东风国六14吨清洗洒水车哪款性能好专汽家园">2026-06-18
要知道，它可是第一台将搭载华为892线激光雷达，降至30万以内的车型。
有网友调侃：这哪是预售，分明是来砸场子的。
先聊最硬核的升级——全球首发的华为乾崑896线激光雷达。
现在的智能电动车，192线激光雷达已经算顶配了，阿维塔12直接干到了896线。
传统低线数雷达看到的前方物体，更像是模糊的轮廓；而896线雷达能像高清摄像头一样，清晰还原真实物理世界。
即使在夜间光线不足的情况下，依然能精准识别前方的车辆、行人，甚至异形障碍物。
而且新车全系标配了5颗华为乾崑4D毫米波雷达，前向3颗、尾部2颗，即使在雨雾、沙尘这种恶劣天气下，AEB依然可靠。
再看全新升级的底盘，新阿维塔12这次在底盘上下的功夫，也相当扎实。
全系标配太行分布式电驱，提供双电机后驱与三电机四驱两种选择。
其中三电机四驱版的零百加速仅需2.71秒——这个数据放在几年前，确实是500万级超跑的水平。
太行电驱的另一个亮点是左右两侧电机可以独立控制，支持轮端差速、差扭、正反转。说白了，就是在过弯时能主动向外侧车轮分配更多动力，把车“推”着过弯，而不是靠刹车来减速入弯。
目前，新款阿维塔12一共有7个配置版本，预售价覆盖29.99万-43.99万元，涉及纯电与增程两种动力。这个定价策略很有意思：入门版直接杀进30万以内，顶配则逼近44万，覆盖了从主流到准豪华的完整区间。
从消费者的角度来看，他们可以花更少的钱，买到目前业界最好的辅助驾驶和底盘科技，确实很有吸引力。
一般来说，预售价并不等于正式售价，届时还会有一定的价格下浮空间，所以这款车最终的定价到底如何，还需要大家继续关注。希望阿维塔12能给市场带来惊喜。
“能超越阿维塔12的，只有新款阿维塔12！”
昨晚，汽车圈异常热闹，其中最大的亮点之一，就是阿维塔12将新车价格压到了29.99万元。
要知道，它可是第一台将搭载华为892线激光雷达，降至30万以内的车型。
有网友调侃：这哪是预售，分明是来砸场子的。
先聊最硬核的升级——全球首发的华为乾崑896线激光雷达。
现在的智能电动车，192线激光雷达已经算顶配了，阿维塔12直接干到了896线。
传统低线数雷达看到的前方物体，更像是模糊的轮廓；而896线雷达能像高清摄像头一样，清晰还原真实物理世界。
即使在夜间光线不足的情况下，依然能精准识别前方的车辆、行人，甚至异形障碍物。
而且新车全系标配了5颗华为乾崑4D毫米波雷达，前向3颗、尾部2颗，即使在雨雾、沙尘这种恶劣天气下，AEB依然可靠。
再看全新升级的底盘，新阿维塔12这次在底盘上下的功夫，也相当扎实。
全系标配太行分布式电驱，提供双电机后驱与三电机四驱两种选择。
其中三电机四驱版的零百加速仅需2.71秒——这个数据放在几年前，确实是500万级超跑的水平。
太行电驱的另一个亮点是左右两侧电机可以独立控制，支持轮端差速、差扭、正反转。说白了，就是在过弯时能主动向外侧车轮分配更多动力，把车“推”着过弯，而不是靠刹车来减速入弯。
目前，新款阿维塔12一共有7个配置版本，预售价覆盖29.99万-43.99万元，涉及纯电与增程两种动力。这个定价策略很有意思：入门版直接杀进30万以内，顶配则逼近44万，覆盖了从主流到准豪华的完整区间。
从消费者的角度来看，他们可以花更少的钱，买到目前业界最好的辅助驾驶和底盘科技，确实很有吸引力。
一般来说，预售价并不等于正式售价，届时还会有一定的价格下浮空间，所以这款车最终的定价到底如何，还需要大家继续关注。希望阿维塔12能给市场带来惊喜。
2026-06-18
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